长征5号_长征5号推力

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长征10号和长征5号的区别

长征5号和7号火箭是新一代重型火箭，采用了更先进的液氧煤油组合推进剂，提高了火箭推力和发射效率。长征7号：具备近地轨道12-15吨的运载能力，能满足中国航天未来几十年的大部分需求，预计将成为未来航天发射的主力型号。

长征5号 1986年，中国制定“863计划”，把“大型运载火箭和天地往返运输系统”确立为航天领域的重大探索项目，但由于各方面条件的限制，大型运载火箭的工程研制工作一直未能开展。

长征五号火箭配备了3种全新大推力发动机，分别摘得我国“最大推力液氧煤油发动机”、“最大推力氢氧发动机”和“比冲性能最高的火箭发动机”3个桂冠。 该火箭不仅个头大，力气也很大。

随着YF-100液氧煤油发动机和YF-77氢氧发动机的成功试车，以及海南文昌航天发射基地的建设，我国新一代、组合化的运载火箭系列长征-5号的研制进入关键阶段。

长征五号火箭作为我国目前运载能力最强的火箭，其近地轨道运载能力达到25吨，地球同步轨道运载能力达到14吨。它是一款大型低温液体捆绑式运载火箭，使得我国在低轨和高轨运载能力上均位居世界第二。长征五号的研发始于2006年，并于2016年在文昌航天发射场成功进行了首次发射。

GTO运力可达7吨。如果美国取消对我们的航天限制，长征7号系列火箭无疑将成为阿里安H-猎鹰9在国际业务中的强劲对手。目前，长征7号的主要任务是发射货运飞船，但其改进型将成为发射数量的主力。长征5号和长征7号火箭系列，无疑在未来的航天任务中发挥着重要作用。

长征5号失败原因的调查结果是什么?

1、调查结果指出，失败的主因是火箭一级YF-77发动机中的一台发生爆炸。为响应这一情况，另一台发动机紧急增加了推力以调整飞行路径，并延长了第一级和第二级之间的分离时间。 单台发动机工作导致推力不足，火箭未能达到预期的飞行速度和高度，这是火箭未能成功入轨的主要原因。

2、长征5号失败原因的调查结果是：一级yf77发动机一个爆炸导致推力不足，进而导致火箭速度和高度下降，未达到预订标准，最终火箭坠毁。具体原因如下：一级发动机故障：一级yf77发动机中的一个发生爆炸，导致该发动机失效。为了应对这一突发情况，另一台发动机紧急加大推力尝试调偏，并延长了一二级的分离时间。

3、最终，由于火箭高度持续下降，无法进行补救，二级发动机被迫关机，火箭坠毁。长征五号运载火箭是“胖五”代号，其搭载的实践十八号卫星是我国迄今为止最重的一颗卫星。卫星装备了全球领先的星地激光通信技术以及霍尔推进器等多项先进技术。这些创新技术使得其他国家也在追赶中国。

长征5号和猎鹰重型火箭的差距是什么

长征5号是中国的一种大型运载火箭长征5号，而猎鹰重型火箭是美国SpaceX公司开发的一款超重型火箭。 猎鹰重型火箭的运载能力确实超过长征5号了长征5号，其LEO（近地轨道）运载能力达到了68吨，而长征5号的LEO运载能力大约为25吨左右。 猎鹰重型火箭的运载能力是目前世界上所有运营中火箭中最强的，这一事实是基于它能够将15吨级的有效载荷送入火星轨道。

猎鹰9号和长征五号对比，整体而言，两者各有千秋，难分伯仲。它们在运载能力、技术特点、发射成本和任务灵活性等方面各有优势。首先，从运载能力来看，长征五号在地球同步转移轨道（GTO）的运载能力为14吨，而猎鹰9号的GTO运载能力为3吨。这说明长征五号在运送大型卫星或执行深空探测任务方面更具优势。

总体而言，与美国相比，长征5号我国仍有一段距离；但与俄罗斯和欧洲等西方其他国家相比，我国已处于领先水平。长征五号的发射质量为867吨，发射推力为1078吨，近轨运载能力为23吨，同轨运载能力为14吨。这些指标与美国的猎鹰九号相当，但与重型猎鹰火箭相比，仍有约一半的差距。

在全球范围内，长征五号的运载能力仅次于美国的“重型猎鹰”和“德尔塔-4”火箭。 “重型猎鹰”的近地轨道运载能力约为60吨，“德尔塔-4”则约为28吨。

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